랠리·오프로드 Archives - 글로벌 모터스포츠

랠리크로스: 흙과 아스팔트가 뒤섞인 가장 짧고 격렬한 레이스

랠리크로스는 단 몇 분의 레이스 안에 흙과 아스팔트, 점프와 사이드웨이, 배신과 역전이 모두 담긴 모터스포츠다. 1967년 유럽에서 시작된 이 종목이 어떻게 세계를 사로잡았는지 파헤친다.

카를로스 사인츠 시니어는 WRC 세계 챔피언을 두 번 차지한 랠리의 전설이다. 아들 사인츠 주니어는 F1 무대를 달린다. 두 세대에 걸친 스페인 모터스포츠 왕가의 서사를 깊이 들여다본다.

핀란드의 토미 마키넨은 미쓰비시 랜서 에볼루션과 함께 1996년부터 1999년까지 WRC 드라이버즈 챔피언십을 4년 연속 제패했다. 그 불굴의 여정을 깊이 들여다본다.

1980년대 아우디 콰트로는 단순한 자동차가 아니었다. 네 바퀴에 동력을 고르게 나눠 준 이 기계는 랠리 역사를 완전히 새로 썼다. 기술 혁신이 어떻게 스포츠를 바꾸는지 그 결정적 순간을 따라간다.

멕시코 바하 칼리포르니아 반도를 가로지르는 약 1,600km의 극한 오프로드 레이스, 바하 1000. 50년이 넘는 역사 속 전설과 생존의 서사를 따라간다.

켄 블록은 짐카나 시리즈를 통해 모터스포츠를 유튜브 시대의 엔터테인먼트로 재정의했다. 드리프트 쇼맨십의 정수, 그 화려한 여정을 따라간다.

란치아 랠리의 황금기를 이끈 두 머신, 037과 델타 HF 인테그랄레. 그룹 B의 광기와 그룹 A의 지배, 이탈리아 장인정신이 WRC를 어떻게 정복했는지 서사로 풀어낸다.

세바스티앙 로브가 WRC 9연패라는 전무후무한 기록을 세울 수 있었던 압도적 지배의 비결을 깊이 파헤친다. 시트로엥과 함께 쓴 랠리 역사의 한 페이지.

해발 4,301m, 156개 코너, 19.99km. 파이크스 피크 힐클라임이 왜 ‘구름 위의 레이스’로 불리는지, 그 역사와 도전의 서사를 깊이 파헤친다.

다카르 랠리는 매년 1월 약 1만km의 사막과 오지를 2주 동안 질주하는 세계 최극한 모터스포츠다. 인간과 기계가 함께 버텨내는 생존전의 전모를 파헤친다.